色々検索してみたのですが、ヒットする物が見

Writer: admin Type: santama Date: 2019-01-16 00:00
色々検索してみたのですが、ヒットする物が見つからないので質問します。車両:2011年式アイシス。現在の状態はバッ直配線にてHU及び、カロッツェリアパワードサブウーファー TS-WX210Aを取り付けています。先日HUを交換する事になり、HU側バッ直配線のメイン電源(黄色)を外すつもりが間違ってサブウーファー側の配線を外してしまいました。それを戻そうとした所、ギボシの所でパチッとなりサブウーファーの電源が入らなくなりました…ショートさせてヒューズがとんだのだと思い、配線の途中に有るヒューズを見たのですがとんでおらず車側ヒューズボックス内を全部外して調べたのですが問題無い様でした。サブウーファーが動かない以外車内外に異常は無く困っています。これはサブウーファー自体が故障したのでしょうか?ご教授お願います。補足ご回答ありがとう御座います。説明が随分足りませんでした、すいません。作業に使える時間が限られていた為、焦ってバッテリーのマイナスを外さなかった事が原因なのは間違い無いですね…使用している配線はエーモンAODEA2049でメイン電源(黄色)をデッキ本体とサブウーファーに分岐していました。リモート配線・アース共それまでと同様つないで有ります。ギボシを繋ぎ直しパチッとなった直後からサブウーファーの有線リモコンに有るインジケーターが点灯しなくなり、音も聞こえ無くなりましたがヘッドユニットは普通に使えています。この補足で判断出来るでしょうか?共感した0###バッテリー直なのに間違えてギボシ端子?を抜いてしまう状況、バッテリー直なのに車両側のヒューズを確認されている状況がよくわかりませんが、バッ直はウーハー用と、HU用の2本別引きで引かれているのでしょうか?1本だけ引いて分岐して使っているのでしょうか?そのバッテリー直配線は、現在テスターで測っても0Vなのでしょうか?機器は外された状況で、ケーブル側でショートしているので、機器が故障するとは考えられません。HUを交換した際、ウーハーのリモート電源とアースは接続されまていますか?HUのリモート設定、スピーカー設定等はされていますか?ナイス0
###配線図はわかりました。そのリレーのメスギボシ端子と車体側が当たってショートしたのならば、やはりこの接続では車両側のヒューズは何も飛ばないかとおもいます。飛ぶ可能性があるのは、AODEA2049の30Aです。TS-WX210のメイン電源配線の、オスギボシ端子と車体が触れてバチっとなったならばメインヒューズ10A、アンプリモートの0.5Aです。しかし、それでそうなるのかはわかりませんが、そうなったとしたら基板がやられている可能性はあります。なので確認してみてください。後はAODEA2049のメイン電源線は分岐されていますので、テスターで確認された方がいいかと思います。ヒューズが30Aなので短絡の際、焼けた可能性もあります。後はヘッドユニットの接続の、アンプリモートとアンテナリモートが間違っていないかと、アースがしっかり落ちているか確認してください。

 

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